Automatski brzi stroj za premotavanje toaletnog papira/maksi rola je za obradu rola toaletnog papira/maksi rola.Stroj ima jedinicu za uvlačenje jezgre, može raditi i sa i bez jezgre.Sirovi materijal iz jumbo role nakon potpunog utiskivanja ili utiskivanja rubova, zatim perforacije, rezanja kraja i raspršivanja ljepila za rep postaje trupac.Zatim može raditi sa strojem za rezanje i strojem za pakiranje da postane gotov proizvod.Strojem upravlja PLC, ljudi njime upravljaju preko zaslona osjetljivog na dodir, cijeli proces je automatski, jednostavan za rukovanje, niži čovjekov trošak.I naš stroj može biti posebno izrađen prema zahtjevima klijenata.
Artikal | Stroj za premotavanje toaletnog papira |
Broj modela | YB-1880 |
Širina papira | 1880 mm |
Završeni promjer | 50-1880 mm podesive širine |
Promjer baze | 1200 mm (dostupne su i druge veličine) |
Promjer jezgre Jumbo role | Standardni 76 mm |
Sposobnost procesa | 80~280m/min |
Stražnji stalak | Standardni troslojni sinkroni prijenos |
Postavljanje parametara | Sučelje operacijskog sustava PLC računala |
Korak perforacije | 2: 150~300 mm 3: 80~220 mm |
Pneumatski sustav | Zračni kompresor od 3 konja, minimalni tlak od 5 kg/cm2Pa |
Vlast | Bezstupanjska promjenjiva brzina |
Težina | 2800 kg |
Dimenzija | 6200*2600*800 mm |
1, PLC koji se koristi za automatsko premotavanje, automatska isporuka gotovih proizvoda, trenutno resetiranje premotavanja, automatsko obrezivanje, ljepilo u spreju, sinkronizacija brtvljenja nakon završetka.Umjesto tradicionalnog podrezivanja vodene linije, kako bi se postigla nova tehnologija podrezivanja ljepljivog repa, gotovi proizvodi ostavili su 10mm-20mm rep, jednostavan za korištenje.Da bi se postigao gubitak papirnog repa, čime se smanjuju troškovi.
2, PLC koji se koristi u gotovom proizvodu u procesu premotavanja prije prvog labavog, za rješavanje gotovog proizvoda za dugotrajno skladištenje, fenomen labave jezgre.
3, primjena izvornog sustava za praćenje papira, slomljeni papir automatski se gasi.U brzom radu procesa, praćenje osnovnog papira u stvarnom vremenu kako bi se smanjio gubitak uzrokovan slomljenim papirom kako bi se osigurao normalan rad opreme velike brzine.